行業(yè)資訊
為您介紹更多外貿(mào)行業(yè)資訊
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2023年巴西農(nóng)產(chǎn)品出口額達(dá)1665.5億美元,占總出口的49%,顯示其在全球農(nóng)業(yè)市場的強(qiáng)勢地位,計(jì)劃可持續(xù)增產(chǎn)。
歐盟委員會發(fā)布《出口管制白皮書》,提出加強(qiáng)和統(tǒng)一出口管制的短期與中期行動建議,包括建立高級別協(xié)調(diào)論壇和明確條例評估時間。
2023年,中國半導(dǎo)體器件和集成電路設(shè)備進(jìn)口額激增,盡管數(shù)量減少,貨值同比增長46.5%,反映出高端制造需求。
韓國2023年出口增長放緩,引發(fā)對全球貿(mào)易復(fù)蘇的擔(dān)憂。分析半導(dǎo)體、汽車出口數(shù)據(jù)及主要貿(mào)易伙伴經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,探討全球貿(mào)易前景。
2023年,韓國泡菜出口量和額均創(chuàng)新高,尤其在日本和美國市場表現(xiàn)強(qiáng)勁,顯示了韓國美食文化的全球影響力增強(qiáng)。
探討紅海危機(jī)如何導(dǎo)致運(yùn)價飆升,影響中國外貿(mào)出口、歐美市場及跨境電商,以及外貿(mào)企業(yè)應(yīng)對策略。
面對全球電動汽車需求的放緩,特斯拉在歐洲市場采取了降價策略,Model Y在德國、法國、荷蘭等國家價格大幅下調(diào)。
隨著紅海緊張局勢升級,保險公司開始拒絕為美英商船承保戰(zhàn)爭險。航運(yùn)公司繞行紅海,全球供應(yīng)鏈?zhǔn)茏瑁l(fā)通脹擔(dān)憂。
2023年,中國造船業(yè)完成4232萬載重噸,占全球市場50.2%,新接訂單量7120萬載重噸,創(chuàng)下66.6%的全球占比,超越日韓總和。
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