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印度石油部長澄清：減少從俄羅斯進口石油并非因付款問題
印度石油和天然氣部長普里表示，印度減少從俄羅斯進口石油的原因并非付款問題，而是因為俄羅斯石油價格對印度煉油商而言缺乏吸引力。普里透露，有些新石油生產國愿意提供更優惠的折扣。
中尼自由貿易協定正式生效，零關稅助力兩國合作
中國與尼加拉瓜自由貿易協定于2023年1月1日正式生效，為兩國經濟合作開啟了新篇章。協定包括貨物貿易和服務貿易領域，實施零關稅政策，促進兩國間經濟交流。
航運巨頭馬士基停航紅海，達飛海運宣布運費翻倍
馬士基停航紅海，達飛海運大幅提高亞洲-地中海航線運費，航運業面臨重大挑戰。
澳大利亞大麥重返中國市場，中澳貿易關系恢復
澳大利亞大麥在中國市場的顯著回歸標志著中澳貿易關系的恢復，促進了全球農產品貿易格局的動態變化。
阿根廷新政府經濟政策變動及其帶來的貿易風險
阿根廷新總統米萊推行經濟政策變動，取消進口限制并更新進口支付制度，但通脹高企和貨幣貶值仍帶來貿易風險。
2023年涉美出口管制與經濟制裁年度回顧
解析2023年美國及其盟友對中國實施的出口管制與經濟制裁措施，提供中國企業在面臨復雜國際營商環境中的合規指導和應對策略。
特斯拉儲能電池項目落地上海：助推儲能產業鏈發展
特斯拉在上海啟動年產1萬個Megapack固定式電池庫的工廠項目，有望帶動中國儲能產業鏈的騰飛。
中國延長對95項美國商品不加征關稅政策至2024年7月
中國宣布自2024年1月1日起，對95項美國商品繼續不加征關稅，延續至2024年7月31日，以緩解中美貿易摩擦，促進雙邊貿易關系穩定發展。
紅海危機急劇影響國際貿易：運價翻番，繞行成本增加
紅海危機對國際貿易的影響深遠，運價直接翻番，繞行好望角航程成本增加約三成，短期亞歐航線即期運價大幅增長，長期看可能損害國際貿易。
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